Sinusstriber er et af SR-Gruppens specialer

SR-Gruppen har stor erfaring med sinusstriber, der kan hjælpe med at lede og styre trafikken. Formålet med sinusstriber er at ”vække” de bilister, som overskrider vejens kantlinje. De skal gøres opmærksomme på, at de er ved at køre ud i rabatten eller i grøften, og her er sinusstriber en optimal løsning. Sinusstriber hjælper altså med at holde trafikken og trafikanterne i det rette spor.

SR-Gruppen tilbyder forskellige typer af sinusstriber
Der findes to typer af sinusstriber fra SR-Gruppen.

• Den første type består af to 25 cm brede sinusrumleriller. De suppleres af 10 cm nye, brede kantlinjer, der anlægges langs vejens kant.
• Den anden type består af to 31 cm brede sinusrumleriller. De suppleres af 30 cm nye, brede kantlinjer, der anlægges langs vejens kant.

For begge typer gælder det, at de eksisterende kantlinjer fræses væk, når sinusrumlerillerne etableres. De gamle kantlinjer erstattes af nye kantlinjer af termoplast, og SR-Gruppen anlægger kantlinjerne i et tre mm forsænket fræsespor inden for bredden af de nye sinusrumleriller. Det betyder, at når der efterfølgende etableres nye kantlinjer i det forsænkede fræsespor i rumlerillerne, kommer overfladen af kantlinjerne i niveau med overfladen af rillerne.

Ikke alle steder er egnede til sinusstriber fra SR-Gruppen

Der findes to typer af sinusstriber fra SR-Gruppen.

Den første type består af to 25 cm brede sinusrumleriller. De suppleres af 10 cm nye, brede kantlinjer, der anlægges langs vejens kant.

Den anden type består af to 31 cm brede sinusrumleriller. De suppleres af 30 cm nye, brede kantlinjer, der anlægges langs vejens kant.

For begge typer gælder det, at de eksisterende kantlinjer fræses væk, når sinusrumlerillerne etableres. De gamle kantlinjer erstattes af nye kantlinjer af termoplast, og SR-Gruppen anlægger kantlinjerne i et tre mm forsænket fræsespor inden for bredden af de nye sinusrumleriller. Det betyder, at når der efterfølgende etableres nye kantlinjer i det forsænkede fræsespor i rumlerillerne, kommer overfladen af kantlinjerne i niveau med overfladen af rillerne.

Sinusstriber er velegnede på vejstrækninger, hvor der er en reel risiko for, at bilister kører cyklister eller fodgængere ned, hvis de kører ud over vejens kantlinje.

En anden oplagt mulighed for sinusstriber er ved vejstrækninger, hvor der er stor risiko for kontrastyring og efterfølgende tragiske frontalsammenstød med modkørende.

Det kræver stor faglighed og ekspertise at vurdere, hvilke vejstrækninger der egner sig til rumleriller og hvilken type, der vil være bedst. Derfor tilbyder SR-Gruppen at undersøge en strækning for egnethed og skrive en rapport til brug for den videre beslutningsproces.

Læs mere i rapporten om Sinusstriber hér